Отсоедините устройство от сети перед началом работ. Это предотвратит случайную активацию мотора. Убедитесь, что прибор полностью обесточен, выдернув шнур из розетки.
Уберите заднюю крышку. Обычно она крепится с использованием крепежей. Используйте крестовую отвертку для их удаления. После этого вы получите доступ к элементам устройства, включая двигатель и шкив.
Ослабьте натяжение ременного узла. Для этого ослабьте фиксирующие элементы. Сдвиньте его в сторону, чтобы открепить гибкую деталь. Проверьте состояние деталей: если шкив имеет повреждения, замените его.
Установите новый приводной ремень, натянув его на шкив и двигатель. Убедитесь, что он без перекосов, без перекручиваний. Затем верните мотор в первоначальное состояние и затяните болты, чтобы обеспечить оптимальную фиксацию.
После завершения работ проверьте работоспособность прибора. Включите устройство и запустите тестовый режим. Если все сделано правильно, устройство будет работать без шумов.
Сбор необходимого оборудования для работы
Для выполнения задачи потребуется необходимые приспособления, которые обеспечат доступ к внутренним узлам. Подготовьте следующее:
Крестообразная отвертка Philips №2, подходящая для большинства винтов корпуса. Отвертка для пластиковых элементов для снятия пластиковых защелок. Ключи для креплений для ослабления креплений двигателя. Инструмент для удержания деталей при раскручивании. Светильник для внутреннего пространства. Материал для протирки поверхности от загрязнений.
Перед началом убедитесь, что все инструменты находятся в исправном состоянии. Отключите устройство от сети, чтобы избежать поражения электрическим током. Проверьте доступность моторного отсека, снимите заднюю или нижнюю панель, в зависимости от модели. Заранее подготовьте рабочую область, чтобы детали не потерялись.
Удаление корпусной части
Определите тип крепления панели: крепления, клипсы или их сочетание. Для работы потребуется инструмент для винтов и пластиковая лопатка.
Тип панели Расположение крепежей Инструменты
Задняя 4-6 винтов по периметру Крестовая отвёртка
Передняя 2 винта снизу, клипсы по бокам Отвёртка, пластиковая лопатка
Для демонтажа задней крышки:
Отсоедините устройство от питания. Удалите крепежные элементы. Демонтируйте деталь, держась за выступы.
Если снимается лицевая часть:
Снимите нижнюю планку, открутив 2 винта. Освободите фиксаторы плоским инструментом. Демонтируйте лицевую часть после освобождения клипс.
Действуйте аккуратно – пластиковые крепления легко ломаются. Если панель не поддаётся, проверьте наличие незаметных фиксаторов.
Снятие приводного ремня
Перед началом работы отключите устройство от сети. Снимите заднюю панель корпуса, открутив крепёжные винты с помощью отвёртки. Найдите гибкий элемент, соединяющий мотор с барабаном. Аккуратно ослабьте его, слегка надавив на мотор вниз для ослабления давления. Сдвиньте деталь в сторону и демонтируйте с креплений. Проверьте состояние внутренней поверхности шкивов – наличие трещин или неровностей указывает на необходимость их замены. Если вы не уверены в своих силах, официальный сервис Haier поможет разобраться с процессом.Правильное натяжение определяют следующим образом: если надавить посередине допускается прогиб до 10–12 мм. Если элемент провисает сильнее, ослабите фиксацию двигателя и сдвиньте его на 2–3 мм от центра.
Сделайте полный оборот барабана вручную. Посторонние звуки (треск, скрип) указывают на перетяжку или перекос. Подстройте позицию мотора пока шум не исчезнет.
После фиксации болтов проведите тестовую стирку без вещей. Если наблюдается пробуксовка или рывки остановите технику и повторите регулировку.
Сборка стиральной машины и тестирование работы
Перед фиксацией кожуха проверьте плотность фиксации всех элементов. Убедитесь в правильном расположении компонентов – зазор между корпусом и барабаном должен быть равномерным.
Присоедините шланги по цветовой индикации: синий – холодная вода, красный – горячая. Плотно зажмите хомуты инструментом на 2-3 оборота после сопротивления.
Запустите пробный цикл без белья. Контролируйте работу барабана: плавный ход без вибрации свидетельствует о корректном монтаже. Обратите внимание на нехарактерные шумы – скрежет говорит о слабом натяжении.
Протестируйте систему слива: залейте 2 литра воды в отсек для порошка, активируйте режим «Полоскание». Вся влага должна исчезнуть в течение 90-120 сек.
Проверяйте температуру: по истечении 5 минут в программе «Хлопок 60°» коснитесь нижней области дверцы – ощутимое тепло свидетельствует об исправности ТЭНа.